Historie
Das Gelände liegt im Norden des Saarbrücker Stadtteils Burbach, zwischen einer historischen Eisenbahnersiedlung und dem Stadtwald. Der Standort wird durch die denkmalgeschützte Industriearchitektur um 1900 und durch die eindrucksvolle große Gleisharfe geprägt.
Die gut erhaltenen Gebäude des Eisenbahn-Ausbesserungswerks (AW) Saarbrücken-Burbach stammen mit wenigen Ausnahmen noch aus der Gründungszeit des Werks und tragen so zu dem unverwechselbaren Charakter des Standorts bei. Vielfältige Formen und die Kombination unterschiedlicher Materialien zeichnen die Gebäude aus.
1857 |
| Die Eisenbahn Werkstätte der königlichen Direktion der Saarbrücker Eisenbahn wird zur Hauptwerkstätte. |
1906 | Umzug und Fertigstellung des neuen Werkstandorts in Burbach am Pfaffenkopf. | |
1935 | Die Saarbahn wird der Deutschen Reichsbahn übergeben, die Hauptwerkstätte wird Reichsbahn-Ausbesserungswerk. | |
1938–1944 | Stärkste Auslastung des Werks. | |
Dezember 1997 | Schließung des Werks. | |
November 1999 | Erwerb des Areals durch die GIU. |






